Thermische en Pneumatische Systemen (TePS)

Het project TePS maakt een sprong voorwaarts in de techniek die nodig is om vliegen op elektriciteit en waterstof mogelijk te maken. Het doel is om door middel van samenwerking tussen universiteiten, kennisinstelling en bedrijfsleven technologie te ontwikkelen en te demonstreren. De focus ligt daarbij op de ontwikkeling van systemen die nodig zijn voor het leveren van geconditioneerde lucht en systemen die nodig zijn voor koeling.

TePS borduurt voort op een aantal initiatieven die door de partners in gang zijn gezet. Zo heeft Aeronamic in de afgelopen jaren grote stappen gezet in de ontwikkeling van elektrische turbomachinery, Collins Aerospace in warmtewisselaars en NLR/TUD/UT in simulatiemodellen en testopstellingen. Bij elkaar vormen deze partijen een partnerschap dat een krachtige stap voorwaarts kan maken.

Voor brandstofcellen moet lucht gecomprimeerd, gefilterd en gekoeld worden voordat het de brandstofcel wordt ingeblazen. Binnen TePS wordt een systeem ontwikkeld dat in deze functie voorziet. Hierbij wordt nauw samengewerkt met het LiT project HAPSS.

Bij elektrisch vliegen moet de temperatuur van de accu geconditioneerd worden voor een optimaal vliegbereik. TePS gaat hiervoor een geavanceerd systeem ontwikkelen dat de accutemperatuur regelt door middel van een twee-fasekoelvloeistof.

Het luchtbehandelingssysteem voor de cabine verandert bij vliegen op waterstof en elektriciteit. TePS speelt hierop in door een koelsysteem te ontwikkelen dat is gebaseerd op de inverse Rankine cyclus (Vapor Cycle System).