Hydrogen Aircraft Powertrain and Storage Systems (HAPSS)

Het project richt zich op het vertalen van bewezen technologieën uit de automobiel- en maritieme industrie naar oplossingen voor de luchtvaart. Daarvoor richt HAPSS zich op het gebruik van vloeibare waterstof, brandstofcellen, elektrische motoren en efficiënte, stille propellers.

In 2027 hebben we een vliegende HAPSS-demonstratievliegtuig van een groot regionaal turbopropvliegtuig gerealiseerd. Ook ontwikkelen we producten voor de andere 2 waterstof-demonstratievliegtuigen.

Conscious Aerospace gaat de implementatie van zero-emissie op basis van waterstof in de luchtvaart versnellen door een marktintroductie via het ‘retrofitten’ van in gebruik zijnde grote regionale turbopropvliegtuigen (>36 zitplaatsen), een marktsegment waar Nederland wereldwijd om bekend is.
Deze retrofit-benadering biedt luchtvaartmaatschappijen een oplossing om de levensduur van hun casco’s te verlengen.

Onder leiding van Conscious Aerospace bestaat HAPSS uit ten minste 12 Nederlandse bedrijven en instellingen die unieke concurrerende technologieën, capaciteiten en know-how inbrengen. Deze zorgen ervoor dat we de eerste volledig gecertificeerde oplossing kunnen bieden voor grote regionale turbopropvliegtuigen (CS25).

We vliegen in 2028 met een omgebouwd regionaal turbopropvliegtuig vanaf Rotterdam The Hague Airport naar Londen.

Dit deelproject vormt een eerste stap voor de Nederlandse luchtvaartindustrie naar de positionering als Tier-1-leverancier van waterstofbrandstofcel-elektrische aandrijflijnen aan internationale vliegtuigfabrikanten, luchtvaart- en leasemaatschappijen vanaf 2028.

• Een gedetailleerde definitie van de configuratie van het vliegtuigsysteem gericht op de Preliminary Design Review (PDR)
• Werkzaamheden aan de testfaciliteiten voor onze Iron-Bird-testomgeving
• Een definitie voor HAPSS-producten voor toepassing op de andere 2 Demonstrator-vliegtuigen binnen Luchtvaart in Transitie